由於(yu) 汽車發動機轉速高，且運行工況變化大，冷卻液的溫度高（90度左右，極限110度），加大了汽車配件水泵的設計難度。汽車配件水泵，目前國內(nei) 廠家不太重視泵的效率，為(wei) 了降低成本，一般泵的效率都在30%左右。我所了解的日本本田、馬自達的汽車配件水泵的效率都在42-46%.對於(yu) 開式葉輪的效率已經非常高，製造工藝也非常好。
汽車冷卻水泵應該說是離心泵的特殊應用之一。它的設計理念和原理與(yu) 離心泵一樣，但是考慮到缸體(ti) 結構、工藝、和汽車發動機的特殊要求，我們(men) 可以發現，必威betway官网入口的設計方法與(yu) 普通的離心泵設計方法不一樣，葉輪寬度較寬，渦殼的設計不完全按照普通離心泵的渦殼設計。目前的葉輪結構國外企業(ye) 用得比較多都是衝(chong) 壓葉輪，成本低，效率高；葉片結構多種多樣，有圓弧葉片，有直葉片，也有後彎葉片等等。
對於(yu) 必威betway官网入口的可靠性我想首先要考慮的是軸向力平衡和汽蝕性能。這兩(liang) 點在設計的時候一定要進行嚴(yan) 格的計算，我們(men) 通常用CFD進行計算和預測。在這個(ge) 方麵，我們(men) 和重慶一下廠家已經合作開始研究，並且取得了一定的成果，也開發了一些產(chan) 品。
因為(wei) 進口一般有0.98MP的係統壓力，汽蝕性能的提高，最簡單的方法是加大葉輪的進口，當然葉片的布置和進口安放角對汽蝕性能的影響也較大。軸封、軸承為(wei) 了可靠性好一些，一般都是采用進口的。這些易損部件的可靠性更加重要。
對於(yu) 必威betway官网入口壓力差一般要求140kp,根據我們(men) 的經驗，廠家都設計在200kp以上，這點是不是考慮到係統管路特性曲線的要求？還是設計保守？如果可以降到14KPa，這樣可以降低軸功率，提高發動機的效率。要研究和設計汽車配件水泵，必須要測試出汽車冷卻係統的特性曲線，這樣才能合理科學的進行設計。
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