2019年7月22日。在汽動給水泵啟動之前，需要啟動低速盤車暖機。許多國內(nei) 電廠都出現了小機預暖低速啟動或停泵中給水泵泵芯抱死故障。一旦發生，泵必須拆除或返回工廠修理。在超過一周的時間後可以恢複運行。特別是在新生產(chan) 裝置的初期，性能最為(wei) 明顯和突出，嚴(yan) 重影響了電廠機組的調試，直接危及機組的安全穩定運行，同時處理解決(jue) 也浪費好多財力、物力。
經過多方查找原因，原因有很多，但是總結起來不外乎有以下幾種情況:
冷凝水和除氧水供應係統的清潔度差。在操作開始時，硬顆粒進入泵，導致泵芯鎖定。一般來說，電廠新機組的冷凝器和冷凝水係統，盡管在運行前進行水衝(chong) 洗和堿洗，由於(yu) 設備和管道係統龐大而複雜，必須有一些死角和殘留物，所以在調試的初始階段。在熱操作期間，諸如焊渣和鐵鏽的硬顆粒經常進入泵體(ti) ，這導致泵體(ti) 的靜態和動態部分被磨削，導致泵芯卡住。
特別是當泵單元停止泵送並拋出低速盤時，很容易引起泵芯的抱死。一旦發生這種情況，就不可能輕易移動。它隻能拆除或返回工廠，但在解體(ti) 後才能找到。靜態和動態間隙之間存在硬顆粒，這是泵芯抱死的主要原因。
給水泵芯包動靜間隙偏小，也是造成泵芯抱死的不可忽視的原因。如上所述，硬顆粒雜質是泵芯抱死的主要原因。但是，核心包的動態和靜態間隙的大小也起著重要作用。值得研究差距是多少。由於(yu) 泵芯靜態間隙小（通常約為(wei) 0.4mm），而泵葉輪采用不鏽鋼材料製成，最初的硬顆粒進入泵芯，導致靜態和動態部件先磨損，最後成為(wei) 直接泵芯包的影響。特別是在低速起動時，摩擦導致顆粒粘附或擠壓，導致泵芯抱死。
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